Во время дождя капли и грязь ухудшают видимость даже при работающих дворниках. Чтобы вода быстрее стекала со стекла, водители используют антидождь — состав с водоотталкивающим эффектом. Готовые средства стоят недёшево, поэтому в интернете популярны рецепты, как сделать антидождь своими руками для стекол автомобиля. Разберёмся, из чего делают состав, как наносят и какие риски при этом возникают.
Антидождь — это защитное покрытие, которое наносят на внешнюю поверхность лобового стекла. Оно формирует тонкий гидрофобный слой, который отталкивает влагу. Вода не растекается по стеклу, а собирается в крупные капли и скатываются под действием воздушного потока.
Гидрофобные покрытия начинают эффективно работать уже примерно при скорости 50 км/ч: капли воды скатываются даже без дворников. Это снижает нагрузку на щётки, уменьшает расход омывающей жидкости и улучшает обзор. Наибольшую пользу антидождь даёт в дождливую погоду на загородной трассе и в межсезонье, когда стекло быстро загрязняется от брызг с дороги.
Некоторые автовладельцы пробуют сделать антидождь для автомобиля своими руками, чтобы не тратить деньги на готовые составы. Самые популярные самодельные варианты:
Кондиционер для белья. Его разбавляют водой, наносят на стекло и полируют.
Парафин и уайт-спирит. Парафин растапливают и смешивают с растворителем.
Силиконовое масло с изопропиловым спиртом. Спирт быстро испаряется, а масло остаётся в виде защитного слоя.
Крахмал или картофельный сок. Старый народный способ: поверхность натирают срезом сырого картофеля.
Самодельный антидождь может показаться привлекательным вариантом, но на практике он часто не дает нужного результата и может навредить.
Домашние смеси для обработки стекла не проходят проверку на безопасность и стойкость. В них нет точной дозировки, а составы часто подбираются наугад. Вот основные проблемы, которые могут возникнуть:
Покрытие держится недолго. Уже через 1–2 дня оно смывается дождём или стеклоочистителями.
Составы вредят здоровью. Растворители опасны для кожи и дыхания, могут впитываться в материалы салона.
На стекле появляются разводы. При неравномерном нанесении образуется плёнка, которая бликует и мешает видеть дорогу.
Щётки дворников работают хуже. Из-за жирной поверхности они начинают прыгать, плохо чистят и быстро изнашиваются.
Появляются пятна на кузове. При попадании на краску или пластик видны жирные следы и разводы.
Стекло быстрее загрязняется. Остатки липкого состава притягивают пыль, грязь и насекомых.
Ночью ухудшается видимость. Плёнка на стекле искажает свет фар, затрудняя ориентирование ночью.
Есть риск повредить стекло. Некоторые компоненты приводят к образованию микротрещин или делают поверхность мутной.
Состав нестабилен при смене погоды. В жару испаряется с неприятным запахом, а зимой может замерзать на стекле.
Чтобы избежать таких проблем, надёжнее использовать проверенные составы.
Готовый антидождь производят с учётом химических свойств стекла и условий эксплуатации. Ключевые отличия:
Состав и принцип действия. В основе средства — кремний-, нано- или фтор-компоненты. Эти вещества заполняют микропоры стекла, образуют прочную молекулярную сетку и надёжно отталкивают воду.
Срок действия. Профессиональный антидождь держится до 6 месяцев и более при правильной подготовке. Бывают формулы с гарантией до года.
Чистота и равномерность покрытия. При нанесении в сервисе используют специальные обезжириватели, осушители, аппликаторы. Средство ложится ровно, без полос и бликов.
Безопасность. Заводские составы не вредят щёткам, не оставляют следов на пластике и краске, не имеют резкого запаха и быстро выветриваются.
Удобство для водителя. После обработки профессиональным средством стекло дольше остаётся чистым, лучше очищается, меньше запотевает.
Некоторые водители пробуют нанести антидождь в домашних условиях, но часто совершают ошибки. В итоге покрытие распределяется неравномерно, а эффект быстро исчезает. Поэтому надёжнее всего — сделать это в установочном центре.
Антидождь наносят в помещении при температуре от +10 до +25 °C, без ветра и пыли. Процедура включает несколько этапов:
Очищение. Поверхность моют вручную, убирают дорожную плёнку, следы насекомых, битум и остатки старых покрытий. Любое загрязнение мешает сцеплению состава с поверхностью.
Обезжиривание. Стекло обрабатывают обезжиривателем. Это повышает адгезию и помогает избежать жирных пятен.
Сушка. Поверхность должна быть полностью сухой. Влага мешает равномерному распределению средства.
Нанесение состава. Антидождь распределяют равномерно с помощью фирменного аппликатора. Стекло покрывается тонким защитным слоем.
Выдержка. Составу дают время впитаться и закрепиться на поверхности.
Полировка. Излишки средства убирают микрофиброй до полного блеска. Поверхность становится гладкой и прозрачной.
Такая технология позволяет добиться ровного, долговечного покрытия, которое сохраняет эффект до полугода, не оставляет разводов и не мешает работе дворников.
Нанести самодельный антидождь кажется экономичным решением, но за видимой простотой скрываются проблемы, которые проявляются уже в первые дни использования. Он быстро смывается и оставляет пятна на стекле, может повредить щётки или резиновые уплотнители вокруг стекла, а некоторые составы опасны для здоровья.
Промышленный антидождь даёт предсказуемый результат: его не нужно наносить каждую неделю, он не вредит стеклу и сохраняет обзор в плохую погоду.
Чтобы нанести антидождь качественно, приезжайте в установочный центр Битстоп. Наши мастера наносят его по технологии: тщательно подготавливают стекло, используют проверенные составы и контролируют результат. Покрытие ложится ровно, держится долго и стабильно. Уточняйте наличие услуги в вашем городе по телефону или на сайте.