Дождь, грязь, соль, ультрафиолет и реагенты влияют на лакокрасочное покрытие автомобиля: ускоряют выгорание, разрушают верхний слой, ухудшают внешний вид. Поэтому многие современные водители задумываются о защите кузова. Чтобы сохранить блеск и упростить уход за машиной, они выбирают керамику или жидкое стекло для авто.
Оба состава работают по схожему принципу — создают плёнку, которая отталкивает воду и снижает воздействие внешней среды. Но между ними есть важные отличия в составе, долговечности, цене и условиях нанесения. Разберём, как работает каждое покрытие, чем керамика отличается от жидкого стекла, и что выбрать под свои задачи.
Жидкое стекло — это защитный состав на основе диоксида кремния (SiO₂), который также называют кварцем или кварцевым стеклом. Именно от этого вещества произошло название покрытия. Также его состав может включать силикаты натрия и лития, титановые соединения и полимерные компоненты.
Диоксид кремния придаёт покрытию твёрдость и глянец, создаёт ровную, отражающую свет поверхность. Силикат натрия выполняет связующую функцию: он помогает веществу прочно закрепиться на кузове и формирует полимерную сетку, которая после высыхания становится устойчивой к влаге и загрязнениям. За счёт этого покрытие отталкивает воду и облегчает уход за автомобилем.
Срок службы зависит от эксплуатации, условий мойки и климата. В среднем покрытие сохраняет свойства до 1,5 лет.
Керамика — это многослойное защитное покрытие, которое состоит из полиуретана, изоцианатов, диоксидов титана и кремния, силикатов и оксида алюминия. Она не просто образует поверхностную пленку, а связывается с лакокрасочным покрытием автомобиля и частично встраивается в его структуру. Благодаря этому защитный слой становится более эффективным и долговечным: 2-3 года при правильной эксплуатации и периодической коррекции.
Керамика делает поверхность заметно более гладкой и блестящей — кузов отражает свет. Визуально это усиливает цвет и подчёркивает линии автомобиля. Кроме визуального эффекта, такая обработка обеспечивает устойчивость к агрессивной химии, УФ-лучам, влаге и мелким царапинам.
В некоторых составах добавляют фторполимеры — они формируют выраженный гидрофобный эффект: капли воды не растекаются, а скатываются, унося с собой загрязнения.
Чтобы выбрать подходящее покрытие, важно сравнить их по ключевым параметрам.
Критерий |
Жидкое стекло |
Керамическое покрытие |
Взаимодействие с лакокрасочным покрытием авто |
Нет стабильной связи |
Внедряется в ЛКП |
Толщина слоя |
1–2 микрометра |
До 5–10 микрометров |
Уровень твёрдости |
Средний 7H — защита от грязи и воды, не от механических повреждений |
Высокий 9H— стойкость к мелким царапинам и истиранию |
Гидрофобный эффект |
Есть, но выражен слабее |
Выраженный, устойчивый — капли скатываются, уносят пыль |
Защита от УФ и химии |
Базовая |
Продвинутая: устойчивость к реагентам, кислотам, щелочам |
Срок службы |
До 1,5 лет при бережной эксплуатации |
До 3 лет при периодическом обслуживании |
Особенности нанесения |
Один слой, стандартная подготовка кузова |
Несколько слоёв, требуется тщательная подготовка |
Требования к уходу |
Обновление 1–2 раза в год |
Возможна коррекция верхнего слоя 1 раз в 6–12 месяцев |
Стоимость |
Ниже, чем у керамики |
Высокая |
Выбор зависит от того, как эксплуатируется автомобиль и какие задачи ставит перед собой владелец. Вот типичные ситуации и запросы:
Если важен внешний вид при разумной стоимости, подойдёт жидкое стекло. Это хорошее решение для тех, кто хочет усилить блеск авто и упростить уход. Особенно актуально для городских машин, которые регулярно моются и не подвергаются агрессивным воздействиям.
Если требуется долговечная защита кузова, разумнее выбрать керамику. Она актуальна для новых автомобилей, с качественным лакокрасочным покрытием или в случае, если машина часто стоит под открытым небом.
Если автомобиль используется каждый день и моется часто, жидкое стекло нужно будет регулярно обновлять. Керамика выдерживает больше циклов и сохраняет эффект дольше.
Если авто премиум-класса или после полной полировки кузова, имеет смысл инвестировать в керамику, чтобы сохранить результат надолго.
По отзывам автовладельцев керамическое покрытие защищает кузов лучше и дольше альтернатив, хоть и требует более внимательного ухода.
Профессионалы наносят жидкое стекло и керамическое покрытие в специальном помещении, где можно контролировать температуру и влажность. Оно изолировано от пыли и других загрязнений, что важно для качества и долговечности покрытия.
Жидкое стекло: Автомобиль проходит тщательную мойку, чтобы удалить всю пыль, грязь и остатки старых покрытий. Затем поверхность обезжиривают, чтобы обеспечить хорошее сцепление жидкого стекла с ЛКП.
Керамическое покрытие: Здесь подготовка проходит более тщательно. После мойки кузов автомобиля полируют абразивными пастами, устраняют царапины и микродефекты. Это необходимо, поскольку керамическое покрытие не маскирует повреждения.
Затем кузов снова обезжиривают, в некоторых случаях делают детейлинг-полировку, чтобы устранить остаточные микроцарапины.
Жидкое стекло: Наносят на поверхность с помощью профессиональных аппликаторов или микрофибровых салфеток. Состав распределяют равномерно по небольшим участкам кузова. Это позволяет избежать быстрого высыхания и обеспечивает точность нанесения.
Керамическое покрытие: Состав наносят в несколько слоев с промежуточной сушкой между ними. Это требует высокой точности, поскольку каждый слой должен быть равномерно распределен по кузову.
Жидкое стекло: Выполняют сразу с помощью мягкой ткани или микрофибры. Это помогает создать глянцевую и гладкую поверхность, а также удалить возможные излишки состава.
Керамическое покрытие: Полировку делают после каждого слоя.
Жидкое стекло: Автомобиль оставляют на несколько часов в сухом месте, чтобы жидкое стекло могло полностью закрепиться. Обычно этот процесс занимает от 1 до 2 часов, в зависимости от условий.
Керамическое покрытие: Автомобиль оставляют на 24-48 часов в специально подготовленном помещении, где поддерживают оптимальные условия для сушки.
Чтобы защитное покрытие прослужило дольше и сохраняло свойства, за ним нужен правильный уход. Это особенно важно в первые недели после нанесения.
Общие рекомендации по уходу:
Мойка. Первые 3–4 недели желательно полностью воздержаться от мойки керамического покрытия. Для жидкого стекла не рекомендуют любые мойки в течение первых 10–14 дней, пока состав полностью не закрепится.
Избегайте агрессивной химии. Используйте только нейтральные автошампуни с pH 6–8. Щелочные и кислотные составы снижают срок службы покрытия и его защитные свойства.
Не используйте жёсткие губки и щётки. Моющие аксессуары должны быть мягкими, без абразивных элементов. Грубые материалы могут привести к образованию микротрещин.
Не наносите воски и полироли без согласования с мастером. Некоторые средства несовместимы с уже нанесённым покрытием и могут нарушить его структуру.
Жидкое стекло и керамика — это два эффективных способа защитить кузов от внешнего воздействия. Оба варианта усиливают блеск, улучшают внешний вид и упрощают уход. Но различия между ними заметны в сроке службы, степени защиты и стоимости.
Жидкое стекло — оптимальный выбор, если нужна базовая защита на год и важна доступная цена. Оно подойдёт для городского использования и регулярной мойки.
Керамика — это более прочное и долговечное покрытие. Подходит тем, кто хочет надолго сохранить внешний вид и снизить риск повреждений ЛКП.
Если вы хотите покрыть кузов автомобиля жидким стеклом или керамическим покрытием, уточняйте наличие этой услуги в установочном центре Битстоп вашего города. Наши мастера оценят состояние ЛКП, подберут подходящий состав и дадут рекомендации по уходу.