Различают две основные технологии вклейки стекол: праймерную и беспраймерную. Первая появилась достаточно давно и долго использовалась различными сервисным центрами. Не так давно была разработана беспраймерная технология, имеющая ряд преимуществ по сравнению с первой. Рассмотрим обе технологии, чтобы понять, чем они отличаются друг от друга.
Праймерная
Праймерная — самая старая из технологий вклейки. Заключается она в том, что на кромку стекла наносится специальный праймер-грунт черного цвета, на который затем следует нанести активатор и клей. После всех манипуляций стекло фиксируется в раме.
Нанесение черного грунта было необходимо, потому что раньше стекла выпускались без темной полосы по краям полностью прозрачные. Черный грунт защищал клеевой слой от растрескивания и расщепления при воздействии ультрафиолета. Благодаря ему стекло не выпадало.
Процесс праймерной вклейки
♦ Мастер снимает старое стекло.
♦ Очищает поверхность кузова от клея, грязи и пыли.
♦ Обрабатывает ее спиртовым раствором — обезжиривателем.
♦ Наносит на кромку стекла праймер-грунт и ждет пока он подсохнет.
♦ Наносит активатор для улучшения адгезии праймера-грунта с клеем.
♦ С помощью клея фиксирует стекло в раме.
Беспраймерная вклейка
Современные автоконцерны и сервисные центры используют беспраймерную вклейку стекла. Стекла стали выпускаться с защитной полосой, нанесенной методом шелкографии. Теперь при вклейке вместо праймера на черную полосу наносится бесцветный активатор, который можно наносить как на металл, так и на остатки старого клея. Активатор помогает улучшить адгезию с праймером, уже нанесенным на стекло в заводских условиях.
Процесс беспраймерной вклейки
♦ Мастер убирает старое автостекло, очищает рамку кузова от старого клея, грязи и пыли.
♦ Обезжиривает ее.
♦ Наносит активатор по периметру нового стекла.
♦ Наносит клей-герметик и фиксирует стекло в кузове.
Преимущества беспраймерной технологии
Переход большинства сервисов, оказывающих услуги по замене автомобильных стекол, к новой беспраймерной технологии объясняется такими факторами:
♦ Темный слой, защищающий от ультрафиолета, уже нанесен на стекло, поэтому не нужно наносить праймер.
♦ Сквозняки, а также температура и влажность воздуха почти не сказываются на результатах вклейки.
♦ Исключена многослойность защитного покрытия, поскольку оно наносится в заводских условиях.